Waarom er geen parachutes zijn voor passagiers in vliegtuigen

De meeste moderne mensen vlogen met vliegtuigen. Als u nog niet in de gelegenheid bent geweest, zult u waarschijnlijk binnenkort ergens naartoe vliegen.

Vliegtuigen zijn snel, handig, niet goedkoop, maar toch. Maar de belangrijkste vraag is: is het veilig? Waarom zijn zoveel mensen bang om met vliegtuigen te vliegen? Een van de meest voorkomende vragen is de vraag waarom er geen parachutes zijn voor passagiers in vliegtuigen? Als we vallen en allemaal omkomen? Als er een parachute was, kon iedereen gered worden.

We hebben voor u 7 redenen opgesteld die het antwoord op deze vraag onthullen.

1. Vliegtuigen - een van de veiligste auto's gemaakt door de mens

Natuurlijk is alles in ons bestand tegen deze informatie. En hier herinneren we ons een soort volgende vliegtuigcrash en we geloven niet in de veiligheid van dit soort transport.

Maar hier hebben we het niet over onze gevoelens. Je moet naar de statistieken kijken.

Dus de kans om te overlijden bij een verkeersongeval is 1 op de 5. De kans dat je sterft in een vliegtuig is 1 op de 11.000.000.

Misschien zouden alle verkeersongelukken eindelijk beginnen te geloven dat vliegen veilig is als elk verkeersongeval op tv werd gedekt, zoals bij een vliegtuigongeluk.

2. Het is nadelig voor luchtvaartmaatschappijen

Om te beginnen weegt elke parachute ongeveer 10 kg. Aangezien het aantal passagiers en het draagvermogen van vliegtuigen verschillend is, moet een aantal passagiersstoelen vrij worden gelaten. En dit is niet rendabel.

3. De efficiëntie is praktisch tot nul gereduceerd

Als er een crash gebeurt, zullen onvoorbereide mensen in paniek raken, schreeuwen, menigte. Het zal eenvoudigweg onmogelijk zijn om veilig naar de plaats van afvoer te komen.

Het is ook vermeldenswaard dat aan boord vaak overmatige paniek kan optreden. Een vliegtuig viel bijvoorbeeld in een turbulentiezone. Meer emotionele passagiers zullen dit als een signaal voor actie beschouwen. Het is heel moeilijk om mensen te stoppen die denken dat iets hun leven bedreigt.

4. De overboordomstandigheden zijn onverenigbaar met het leven

De temperatuur overboord varieert van - 40 tot - 60 graden C. Er is bijna geen zuurstof. Niemand kan langer dan 30 seconden overleven.

5. Er gebeuren ongevallen tijdens het opstijgen en landen

Het is logisch dat parachutes op zo'n lage hoogte niet helpen en niet nodig zijn. Ze zouden gewoon niet openen.

Dus als je veilig bent vertrokken, is de kans heel groot dat je op een hoogte niets overkomt. Het blijft alleen om veilig te landen.

6. Alle passagiers moeten vele uren worden getraind.

Niemand zal je een parachute geven tenzij je speciale training hebt ontvangen. U moet bijvoorbeeld weten dat u alleen vanaf het einde van het vliegtuig kunt springen. Anders zal de persoon crashen op de vleugel of motor.

Belangrijk en de techniek zelf, hoe te springen. Het vliegtuig vliegt met een snelheid van 1000 km per uur. Als de passagier niet speciaal getraind is, zal deze gewoon draaien en breken.

Alle passagiers moeten ook al in een parachute in de cabine zitten. Alles moet precies in de vorm van een persoon worden aangehaald.Hier werken geschatte maten niet.

Gezien het feit dat je niet zonder zuurstofcilinder op een hoogte kunt ademen, is het onwaarschijnlijk dat je tijd zou hebben om het onderweg vast te leggen.

7. Wat staat hieronder te wachten?

Laten we zeggen dat alle kaarten samenvielen en dat je succesvol uit het vliegtuig sprong. Maar wat wacht hieronder?

Welnu, als de passagiers onmiddellijk op de binnenplaats van het ziekenhuis landden. Maar in werkelijkheid is dit niet zo. Wat als het je naar de oceaan brengt, naar bossen met wilde dieren of naar hoogspanningslijnen?

Overleven in dergelijke situaties zou geen regelmaat zijn, maar een ongeluk.

En denk je dat het redelijk is om parachutes aan passagiers uit te geven?